你可能也會覺得為什（shí）麽輪胎的顏色就隻能是黑色的？就不能是白色、粉色、彩虹色（sè）嗎？其實，這個問題一百多年前就有人想過（guò），也被轟轟烈烈的實踐過，最後的結果是大家又不約而同的選擇了黑色。

    首先世界上第一條輪胎是白色的，因為白色是橡（xiàng）膠（jiāo）的天然色，1894年別（bié）克（kè）車輪胎是白色以及沒有任何花紋。

    但是後來有個輪胎廠想要把輪胎（tāi）做成與眾不同的顏色：銀灰色，他們谘詢了紐約的一家化（huà）學公司想做出銀灰色顏色的輪（lún）胎，這家化學公司就想盡辦法加入（rù）黑色和紅色（sè）的（de）原料以及嚐試使用塗料來改變顏色，最後他們唯一成功的和這（zhè）家（jiā）輪胎（tāi）廠開發出黑色的輪胎，而且這種黑色的輪胎就是加入了（le）我們今天輪（lún）胎廠也用到的碳黑原料，最最重要的是他們發現加入碳（tàn）黑原料的輪胎使用壽命比原來的天然橡膠白色輪胎廠了4－5倍。

    現在的輪胎（tāi）裏麵（miàn）大概有30％的成分是碳黑。當然隨著輪胎工業的發展肯定會有其他原（yuán）料來代替原來的（de）原料，可能也會出現其（qí）他的（de）顏色，米（mǐ）其林就開發了世界（jiè）上第（dì）一條彩色輪胎。 對於自行（háng）車，不管從速度或載重上都沒有多高的要求，所以在設計輪胎（tāi）的時候它可以考慮添加某種成分或塗上一些顏色來增強（qiáng）炫目的效果，但是汽車對於輪胎的要求就要（yào）高得多，輪胎性能設計上必須是最（zuì）重要的，所以少（shǎo）了點眩（xuàn）目的色彩，但是有好多廠家會在不（bú）容易受磨損（sǔn）的地方，比如輪（lún）胎胎側字體商標上有的用了顏色來點綴一下。

    製造輪胎的時候，除了橡膠，還加進（jìn）一種黑色物質——炭黑，正是它使輪胎成（chéng）為黑色的。炭黑（hēi）與橡膠結合（hé）之後，會讓橡膠變的非（fēi）常堅固。盡管在技術方麵已經能夠製造出其他顏色的輪胎（tāi），但是製造過程很複雜，成本高。

    所以，目前世界上的輪胎都是黑色（sè）的。等有一天彩色輪胎得到普（pǔ）遍使用，想一想，馬路上絢麗的輪子世界，恐怕交通警（jǐng）察的（de）眼睛都要看花了。

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