合理的檢測頻次能使檢（jiǎn）測資源（yuán）的利用率最大化。母煉膠的比重、終煉膠的（de）比重和硬度項目因為單項投資小， 測試速度快， 可以進行逐車次檢測。

     門尼粘度儀設備（bèi）投資大， 檢測作業時間長。為確定合（hé）理的檢測頻次，進行（háng）了（le）如下試驗：在主要原材料（生膠、炭黑、白（bái）炭黑）保持批（pī）次不變的情況下， 按照每車次都檢測（cè）的頻次， 測得一批某（mǒu）種（zhǒng）胎麵膠二段母煉（liàn）膠和（hé）終煉膠的門尼（ní）粘度分別如表 2 和表 3。可知，母（mǔ）煉膠（jiāo）門尼粘度（dù）的極差為 6.1，終煉膠的極（jí）差為 6.8。可以得出結論，同一生產批次的（de）混煉膠因材料和工藝都相對穩定的， 所以該批（pī）混煉（liàn）膠的門尼粘度測試（shì）值處（chù）於一個穩定水平。按照 3δ公差控製（zhì），母煉膠的門尼（ní）粘度公差可以達到± 5.1，終煉膠門尼粘度公差可以達到（dào）± 5.7，這個公差對工（gōng）廠下工序的使用方來說是非常滿意並可接（jiē）受的。基於測試門尼粘度的意義在於指導後續生產， 在出現原材料換批等情況下給技術人員以警示並提（tí）供（gòng）技術（shù）調整依據， 所以每個生產批次隻要測試出 5-7 個值就可以表征出該批膠料的質量水平。檢測母（mǔ）煉膠的門尼（ní）粘度， 其指導意義和（hé）作用要大於對終煉膠門尼粘度的檢測，因為在多段混煉的情況（kuàng）下，在母煉階（jiē）段發（fā）現問題時可以（yǐ）通過調整下一段的混煉工藝， 或是采取摻用、回車等技術措施， 可以在生產至終煉膠時將門尼粘度調整至期望的程度。所以（yǐ），建議門尼粘度測試頻次設置（zhì）為母煉膠 20% （即每 10 車抽檢 2 車）、終煉（liàn）膠 10%即可以滿足控製要求。

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