密封（fēng）圈是我們（men）日（rì）常生活中廣泛應用（yòng）的設備元器件，各種設備、機械﹑家用電（diàn）器﹑汽車﹑玩具﹑運動器材等都離不開小小的密封圈。幾乎每一件設備的連接口上，都會有一個密封圈做輔助，密封圈個頭雖小，但其作用卻不容忽（hū）視。

扭曲現象

       扭曲是指（zhǐ）O形圈沿周向發（fā）生扭轉的現象，扭曲現象一般（bān）發生在（zài）動密封（fēng）狀態。

　　O形（xíng）圈如果裝配的妥善，並且使用條件適當，一般不大容易在往複運動狀態下產生滾動（dòng）或扭曲（qǔ），因為O形圈與溝槽的接（jiē）觸麵積大於在滑動表麵上的摩擦接觸麵積，而且O形圈本身的抗拒能力原來就能阻止扭曲（qǔ）。摩擦力的分布也趨向保持O形圈在其溝槽中靜止（zhǐ）不動，因為（wéi）靜摩擦大於滑動摩擦（cā），而且溝槽表（biǎo）麵的（de）粗（cū）糙度一般不如滑動表麵的粗糙度。

　　引（yǐn）起扭曲損傷的原因很多，其中最主要的是（shì）由於活塞、活塞杆和缸筒的間（jiān）隙不均勻、偏心過大、O形圈斷麵直徑不均勻等造成，由於造成O形圈（quān）在一周多受的摩擦力不均勻，O形圈的某些部分摩擦過大，發生扭曲（qǔ）。通常，斷麵尺寸較小（xiǎo）的O形圈，容易產生（shēng）摩擦（cā）不均勻。造成扭曲（運動用O形（xíng）圈比固定（dìng）用O形圈的斷麵直徑（jìng）大就是這個道理。）

　　另外，由於密封溝槽存（cún）在著同軸度偏（piān）差，密封高度不相等以及O形圈截麵直徑不均勻等現象，可能使得（dé）O形圈的一部分壓縮（suō）過大，另一部分過小（xiǎo）或不受壓縮。當（dāng）溝（gōu）槽存在偏心即同軸偏差大於O形圈的壓縮量時，密封會完全失效。密封溝槽（cáo）同軸度偏差（chà）大的另一個害處是使O形密封圈沿圓周壓（yā）縮不均。此外（wài）還有由於O形圈截麵直徑（jìng）、材（cái）質硬度、潤滑油膜厚度等的不均以及密封軸表（biǎo）麵粗糙度等因素的影響，導致O形圈的（de）一部分沿工作表麵滑動，另一部分則發生滾動，從而（ér）造成O形圈的扭曲。運動用O形圈很容易因扭曲而損壞（huài），這是密封裝置發生損壞和泄漏的重要原因（yīn）。因此提高密封溝槽的加（jiā）工精密度以及減小（xiǎo）偏心是保證O形圈具有可靠（kào）的密封性和壽（shòu）命的重要因素。

　　安裝密封圈不應是它處於扭曲狀態。假如在安裝時就被扭曲，則（zé）扭曲損傷就會（huì）很快發生。在（zài）工作中，扭曲（qǔ）現象會將O形圈切（qiē）斷，產生大量漏油，而且切斷的O形圈會混到液壓係統的其他部位，造成重大事故（gù）。