油封是傳動軸介質密封的重（chóng）要部件，其質量和壽命直接關係到機械能否正常運轉。油封一般都使（shǐ）用在動態工況（kuàng）下，並與（yǔ）所密封的介質如油類直（zhí）接（jiē）接觸，所以要求油封膠料（liào）要具有良好的耐油性、耐磨（mó）性和較小的磨擦係數。由於油封（fēng）與軸的磨（mó）擦生熱很高，特別是唇口部位更高，所以（yǐ）膠料的耐熱老化性要好。另（lìng）外要求（qiú）膠料流動性能好，保證在合模硫化時易 動並充滿整個模腔。

 油封主要性能指標是耐熱、耐油，一般常用的膠料有丁腈橡膠（長期（qī）使用溫度120~C以下），丙烯酸酯橡膠（120~C一（yī）170℃），氟橡膠（170℃ 一220oC）。油封在正常使用情況下，後（hòu）期出現漏油失效，主要是油封（fēng）唇口老化變硬，失去了彈性並產生龜裂所致。為提高油封的（de）使用壽（shòu）命，必須提高油封所用膠料（liào）的耐熱性。膠（jiāo）種（zhǒng）確定之後，硫化體係是關鍵，如丁腈膠料，選用DCP過氧化物硫化體係和填加提高耐熱性的助硫化劑（如甲（jiǎ）基丙烯酸鎂）可有效提高耐熱性。

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