密封軸承就是將一種金屬蓋（防塵（chén）蓋）或者有（yǒu）骨架的橡膠圈嵌入軸承套圈凹槽內（通常（cháng）是外圈（quān）），與（yǔ）另一個套圈（通常（cháng）是內圈（quān））之間有小的間隙或接觸（chù）形（xíng）成閉式結構。雙麵帶（dài）密封（fēng）的軸承，不僅能夠保存潤滑脂，而且可以防止灰塵等異物進入軸承，保持滾動（dòng）體在清潔的環境中轉動。這類軸承多（duō）用在使用環境較差、維修（xiū）和保養不便（biàn）得場合。

防塵蓋是純金屬板材衝壓的零件，一般固定在外圈上，而（ér）與內圈的內外徑有適當的間隙，不（bú）允許接觸軸（zhóu）承內的保持架。現在常用的結構形式為卷邊式防塵蓋，在軸（zhóu）承裝填完潤（rùn）滑（huá）脂後進行壓裝防塵蓋（gài），防塵蓋是用模具變形固定在外（wài）圈的牙口內的。一（yī）般（bān）防塵（chén）蓋被壓裝（zhuāng）後就（jiù）不再能取下來。如果要取下來，防塵蓋就都將報廢。因為防塵蓋的內徑與軸承內圈有間隙存在，所以不能將潤滑脂完全密封在軸承內，也不能將過於細小的灰塵或異物擋在外麵（miàn），所以密封的效果就小一些。由於防塵蓋是壓裝在軸承內的，防塵蓋很少會有脫落，密封結構牢靠，散熱情況也較接觸式密封要好。

軸承用的密封圈形式比較多，最常見的是有鋼板加強的橡膠密封圈形式（骨架式），分為（wéi）接觸式和非接觸式。非接觸式密封圈和防塵（chén）蓋（gài）密封形式較為相似，密封圈的內徑與軸承內圈外徑有合適的間隙量，能防止大部分的潤滑脂泄漏和大顆粒的灰塵進入（rù）軸承；接觸式密封圈顧名思（sī）義就是密封圈的內徑有內（nèi）圈（quān）的（de）外徑有接觸，這種方式能較為有效的防止潤滑脂的泄漏和防止外部灰塵及液體等進入軸承內，但因為（wéi）有接觸，就會產生一些熱量，會磨損嚴重。