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骨架油封(fēng)的密封原理

發布時間:2019-02-11 瀏覽人數:867

在(zài)油封與軸之(zhī)間存在(zài)著油封刃口(kǒu)控製的油膜,此油(yóu)膜(mó)具有流體潤滑特性。在液體表(biǎo)麵張力的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空(kōng)氣接觸端形成一個新月麵,防止了(le)工作介質的泄漏,從而實現旋轉軸的密封。

油(yóu)封的密封能力,取決於密封麵(miàn)油膜的厚度,厚度過大,油封泄漏;厚度過小,可能發生幹摩擦(cā),引起油封和軸磨損;密封唇與軸(zhóu)之間沒(méi)有油膜(mó),則易引起發熱、磨損。

因此,在安裝時,必須在密封圈上塗些油(yóu),同時保證骨架油封與軸心線垂直,若不垂直,油封的密封唇會把潤滑油從軸(zhóu)上排幹,也會導致密封唇的過度磨損。在運(yùn)轉中,殼體內的潤滑劑微微滲出一點,以達到(dào)在密封(fēng)麵處形成油膜的狀態最為理(lǐ)想。


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