在液壓轉（zhuǎn）動、氣動元件與係統中，往複動密封是一種最（zuì）常見的密封要（yào）求。動力缸活塞與缸體、活塞幹預缸蓋以及各類滑閥上都（dōu）用（yòng）到（dào）往複運動（dòng）密封。縫隙由圓（yuán）柱杆與圓柱孔形成，杆在圓柱孔內軸向（xiàng）運動。密封作用限製流體的軸向泄漏。用作往複運動密封時，O形圈的預密封效果和自密封作用與靜（jìng）密封一樣，並且（qiě）由於O形圈自身的彈（dàn）力，而（ér）具有磨損後自動補償的能力。

  但（dàn）由（yóu）於（yú）液體介質密（mì）封時，由於杆運動速度、液體（tǐ）的壓力、粘度的作用，情況比靜密封（fēng）複雜。當液體（tǐ）在壓力作用下，液體分子與金（jīn）屬表麵互相作用，油液中所含（hán）的“極性分子”在金屬表麵上緊密而整齊的排列，沿滑移麵與密封件間（jiān）形成一個強（qiáng）固的邊界（jiè）層油膜，並且對滑移麵產（chǎn）生極大（dà）的附著力。該液體薄膜始終存在於（yú）密封件與往複運動麵之間，它亦起一定的密封作（zuò）用，並且對運動密封麵（miàn）的（de）潤滑是非常重要的。

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