靜密封件是無泄露密封件。欲達此目的，密封件須有（yǒu）足夠（gòu）的（de）彈性，以能夠流（嵌）入和填滿被密封麵上的任一凹凸不平之處，同時還要保持足夠的剛性，以防止在係統滿載密封壓力（lì）下擠入表麵（miàn）間的間（jiān）隙之中。此兩項要求長（zhǎng）時間得到滿足。彈性（xìng）流動是通（tōng）過壓緊加載而（ér）形成的，密封件經壓縮處於受力狀態（tài）。

於是，貯存在整個密封係統中的彈性應變就能維持了接觸壓力（lì）。係統中可能會產（chǎn）生（shēng）的任何應力鬆弛都會使性能降低。這種情況有可能由（yóu）於密封材料本身的應力鬆弛（這可能還伴隨著蠕變滑入間隙）、不均勻熱膨脹，或者在采用墊圈的情況下，由於法蘭撓曲或螺栓拉伸而引起。

所有彈性環形（xíng）密封（fēng）件都需要密封材料在裝配狀態下與配合件之一（yī）有過盈配合。例（lì）如，就以諸如O形（xíng）圈或矩形圈之（zhī）類的實心橡膠密封圈來說，材料可以處於受（shòu）正壓或受正拉狀態，或者處於部分受壓、部分受拉狀態（tài）。同（tóng）樣，一個柔性（xìng）唇形（xíng）密封件，也可以處於受壓或受（shòu）拉狀態，視（shì）該斷麵是（shì）外徑密封，還是內徑密封而定。

因此，不管密封的結（jié）構形式如何（hé），在密封觸點與配合（hé）麵之（zhī）間都會產生一種載荷。這種（zhǒng）界麵載荷的大小，取決於組裝密封件時的過盈量或所造成的“壓（yā）縮量”以及材料的彈性模量。在唇形密封件的情況下，界麵載荷會隨著唇邊徑向厚度、撓性腿部長（zhǎng）度以及材料（liào）的彈性模（mó）量而變化。界麵載荷的分布與截麵的幾何形狀有關，如圖1所示。這種載荷曲線表明了摩擦與泄漏特性的大體（tǐ）情況。對於動密封件來說，為求得使密封組件（jiàn）運動的動力載荷，須以摩擦係數去乘密封件造成的載荷，這種動力（lì）載荷實質上是一種功率（lǜ）損失。

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