礦物油/燃油:優先NBR或HNBR;高溫(wēn)環境選FKM。合(hé)成(chéng)油/添加劑(jì)油:FKM或ACM更(gèng)可(kě)靠。高壓+耐磨:PU或PTFE複合材質。成(chéng)本敏感:NBR為基礎選項(xiàng),權衡壽命與預算。提示:務必確認油品成分(fèn)(如含酯類添…
橡膠密封製品在運輸過程中需要特別注意保護其物理和化學性能,避免因環境因素或操作不當導致變形、老化或損壞。以(yǐ)下是關鍵注意事項:1. 包裝保護(hù)防擠(jǐ)壓(yā)變形:使用硬質(zhì)紙箱或木箱加固包裝,內部填(tián)…
丁腈橡膠(NBR)密封圈因其優異的耐(nài)油性、耐磨性和耐熱性,廣泛應用於以下領域:1. 汽車工(gōng)業燃油係統:燃油泵、噴油嘴、油箱密(mì)封(耐汽油、柴油)。液壓係統:製動液(刹車油)、變(biàn)速箱油、動力…
(1)標準型氟橡膠(FKM)適(shì)用場景:通用油壓係統、汽車燃油管密封(耐溫-20℃~200℃)特點:成本(běn)低,耐礦物油和柴油,但不耐強酸和酯類溶劑。(2)特種氟橡膠耐低溫型(xíng)(如FKM-GBLT):-40℃~20…
材料細分標準型(如Viton A):通用耐油(yóu)/耐高溫。特種牌號(如FKM GLT):耐低溫至-40℃,適合(hé)寒區設備。過氧化物硫化型(xíng):改善耐蒸汽性能,適(shì)用於蒸汽環境。結構設計(jì)單唇/雙唇:雙唇結構可防塵(…
AS568 美標係列(liè)(最常用)以“-編號”表示(如AS568-001到AS568-476),對應內徑(ID)×線(xiàn)徑(CS):示例:AS568-001:ID 1.25 mm × CS 1.27 mmAS568-025:ID 6.00 mm × CS 1.78 mmAS568-214…
納米填料增強:添加納米二氧化矽(3-5wt%)可提高(gāo)拉伸強(qiáng)度(達20MPa以上)和(hé)耐磨性。共混(hún)改性(xìng):與PTFE或矽橡膠共混(比例通常10-30%),平衡耐油(yóu)性與低溫性能(脆化溫度可降至-30℃)。發泡工藝…
特點:低煙、低毒、價格低,但添(tiān)加量較大(通常10%~30%),可能影響(xiǎng)紙托強度。(1)金屬氫氧化物氫氧化鋁(ATH):分解溫度(dù)180~200℃,吸熱阻(zǔ)燃,適用於中(zhōng)低溫加(jiā)工紙托。環保(bǎo)無毒,常用於食品包…
氟膠類型:通用型FKM(如Viton® A):耐燃油、礦物油。特種FKM(如Viton® B):耐高溫(wēn)和(hé)酸性介質(如含硫油品)。低溫型(如Viton® GLT):兼顧-30℃低溫和化(huà)學穩(wěn)定性。過氧(yǎng)化物硫化型:耐蒸…
(1)補強劑炭黑:提升橡膠的強度、耐(nài)磨性(如NBR、EPDM中常用)。白炭黑(二氧化矽):用於淺色或透明密封圈(如(rú)矽橡膠(jiāo)),改善耐熱性和機(jī)械性能。(2)增塑劑(軟化劑)鄰(lín)苯二甲酸酯類:增加材(cái)…
單唇 vs 雙唇:單(dān)唇:簡單防塵,用於清潔環境。雙唇:附加防塵唇,適用於多粉塵工況。彈簧加強型:確保低壓下(xià)仍能緊密貼合活塞(sāi)杆(gǎn)。組合密封(如格萊圈、斯特封):PTFE+O型圈,適合高壓往複運(yùn)動…
優點:耐高溫、耐候(hòu)性強,化學(xué)穩定性好。常見種類:氧化鐵類:紅(hóng)(Fe₂O₃)、黃(FeO(OH))、黑(Fe₃O₄)鉻酸鹽:鉻黃(PbCrO₄)、鉬鉻紅(含PbCrO₄·PbMoO₄)鈦白粉(TiO₂):白色,遮蓋…
密封圈在液壓機上的應用至關重要(yào),主要用於防止液(yè)壓油泄(xiè)漏、保持係統壓力穩定以及隔絕汙染(rǎn)物。以(yǐ)下是密(mì)封圈在液壓機中的具體應用和關鍵要點:主要應用部位活塞/柱塞密封防止高壓液壓油從(cóng)活塞與缸…
橡膠密封製品(如O型圈、油封、墊片等)的保存方法直接影響其使用壽命和性能。正確的(de)儲(chǔ)存可以防(fáng)止橡(xiàng)膠老化、變形或性能下(xià)降(jiàng)。以下是橡膠密封製品的保存指南:1. 環境條件控製(1) 溫度理想溫度:…
(1) 包裝要求密(mì)封包裝:原廠密封袋(如真空包裝)未開封前不要隨意打開。開封後未用(yòng)完的密封件需用自封袋或鋁箔袋重新密封。隔(gé)離保(bǎo)護:避免與金屬部件、尖銳物直接接觸(chù),防止劃傷或變形。不同材…