架油封（fēng）分類方式很多，按結構（gòu）形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。按骨（gǔ）架（jià）型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。

內包骨架油封

該（gāi）油封應用廣泛，但在定位準確性和同軸（zhóu）度、骨架散熱性方麵不

如外露骨架旋轉軸唇形密封圈。該（gāi）油封結構型式（shì）有無副唇形（B型）和有副唇形（FB型）兩種。它是把衝壓好的金屬骨架包在橡膠之中成為內包骨（gǔ）架油封。其製造工藝較為複雜些，但（dàn）剛度好，易裝配，且對鋼板材料要求（qiú）不高。

外露骨架油封（fēng）

油封結構型式有無副唇（chún）形（W型）和有（yǒu）副（fù）唇形（FW型）兩種。

該油封定位準確，同軸（zhóu）度（dù）高，安裝方便，骨架散熱性好。橡膠（jiāo）部（bù）分和金屬骨架可以分別加工製造（zào），再用膠粘結在一起成為外（wài）露骨（gǔ）架型。製造簡單，價格便宜。

裝配式骨（gǔ）架油封

油封有無副唇（Z型）和有副唇（FZ型（xíng））兩種。

該油封適用於安裝在大型、精密設備中的旋（xuán）轉軸端。在（zài）壓差不超（chāo）過0.3MPa的條件下，對流體及潤滑脂（zhī）起密（mì）封作用。它是把橡膠唇部、金屬骨架和彈簧圈（quān）三（sān）者裝配起來（lái）而組成油封。它有內外骨架把橡膠唇部夾緊。通常還有個擋板，以防彈簧脫出。

因為骨架油封在（zài）油封與軸之間存在著油封刃口控製（zhì）的油膜，此（cǐ）油（yóu）膜具有流體潤滑特性。在液體表麵張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月麵，防止了工作介質的泄漏（lòu），從而實現旋轉軸的密封。油封的密封能力，取決於（yú）密封（fēng）麵油（yóu）膜的厚度，厚度過（guò）大，油封泄漏；厚度過小，可能發生幹摩擦，引起油封和軸（zhóu）磨損（sǔn）；密封唇與軸之間沒有油膜，則（zé）易引起發熱、磨損。