橡(xiàng)膠發黴的原因橡膠按(àn)照來源可分為(wéi)天(tiān)然橡膠和合成橡膠。通常(cháng)我們所說的天然橡膠,是指從巴西橡膠樹(shù)上采集美的天然膠乳,經過凝(níng)固、幹燥等加工工序而製成的彈性固狀物。由(yóu)於橡膠樹汁(zhī)本身(shēn)含有大量…
1.應用範圍⑴.應用於不飽(bǎo)和橡(xiàng)膠:如(rú)NR、BR、NBR、IR、SBR等。⑵.應用於飽和橡膠:如EPM隻能用過(guò)氧化物硫化(huà),EPDM既可用過氧化(huà)物硫化也可以用硫黃硫化。⑶.應(yīng)用於雜鏈橡膠:如Q的硫化。2.過…
一、造紙膠輥,又分有壓榨輥,導輥,擠(jǐ)水輥,伏(fú)輥,烘缸托輥,分氈輥,真空吸水(shuǐ)壓榨輥等。 二、印染膠輥,又分有壓液輥,軋染輥,印花輥,絲光浸軋輥,空心彎(wān)輥和壓液輥。 三、印…
混煉後(hòu)的膠料,一般進(jìn)行(háng)一係列(liè)補充加工,才能供下道工序使用。目前,生產中的補充加工主要有冷卻、停放及濾膠。⑴ 冷卻 混煉膠(jiāo)料經壓片(piàn)後溫度(dù)較高,若不及時進行冷卻,膠料容易產生焦燒現象,且…
在煉膠中如發現膠(jiāo)片有粒狀或發現膠有彈性或縐(zhòu)狀即是焦焼預兆。1、焦燒的橡膠,硫化後產品不光亮(霧麵),表麵有明顯的(de)皺紋,表麵(miàn)不平的,很脆易裂。2、焦燒的膠料表麵也是不平的(de),有硬塊。而且剪…
據統計,國(guó)內鐵路和機車使用的各種(zhǒng)橡膠材料(liào)和(hé)部件約有1萬多種,消耗橡膠約10 kt/a。隨著鐵路機(jī)車車速的提高,對線路的動力作用急劇(jù)增加,引起(qǐ)線路、輪箍及機車(chē)行走部分的元(yuán)件產生劇烈的磨損,鐵…
靜密封件是無泄露密封件。欲達此目的,密封件須有足夠的(de)彈性,以(yǐ)能夠流(嵌(qiàn))入和填滿被密封麵上的任一凹(āo)凸不平之處,同時還要保持足夠的剛(gāng)性,以防止在係統滿(mǎn)載密封壓力下(xià)擠入表麵間的間隙之中…
氣候(hòu)和陽光輻照是損害塗料、塑料、油(yóu)墨及其他高分(fèn)子材料的主要原因,這種損害包括失光、褪色、 黃變、開裂、脫皮(pí)、脆(cuì)化、強度降低及分(fèn)層(céng)。即使是室內的光及通過玻璃窗透射的太(tài)陽光也都會使一(yī)些材…
一、混煉膠(終煉膠)門尼粘度偏高或偏低什麽原因造成?(1)烘膠時間或溫度達不到工藝要(yào)求(qiú),未按順序領用。(2)混煉膠的混煉溫度過高(排膠溫度)。(3)原材料(liào)(生膠、炭黑)自身粘(zhān)度高,製訂(dìng)…
每種橡塑在加(jiā)工之前,如果(guǒ)聚合物一經選定,接著需考慮的是選用什麽樣的助劑,以及它的(de)用量。橡塑助劑是否選(xuǎn)得正確(què),直(zhí)接(jiē)影響加工的進行,產品的性能和使用壽命(mìng)。選用助劑時,一般需考(kǎo)慮(lǜ)四個主要…
有機過氧化物(wù)硫化體係是最常用的矽橡膠硫化體係,在過氧化物硫化劑的作用下矽橡膠產生自(zì)由基並形成交聯網狀結構。各類過氧化物硫化劑各有優(yōu)缺點(diǎn),在實際應用中需有所選擇。在硫化劑對苯基乙烯基(jī)…
液體矽橡膠可(kě)用於塗敷、浸漬及灌(guàn)注。製程工藝例如粘度為0.07~50帕·秒/25℃的(de)羥(qiǎng)基封(fēng)端聚二甲基矽氧(yǎng)烷,用甲基乙烯基雙吡咯烷酮矽烷為鏈增長劑,用有機過氧化物,如過氧化二苯甲酰、25—二甲基地(dì)…
包裝:合適的材料包括厚度超過0.075毫米且抗紫外(wài)線(xiàn)的牛皮紙袋和聚乙烯袋。不(bú)透明的包裝是首(shǒu)選。標簽:應有明確的產品型號以及生產批(pī)號、數量、檢驗(yàn)狀態等信息。溫(wēn)度:不宜超過38℃,避開直接熱源…
一(yī)、橡(xiàng)膠生膠高硬度膠料配(pèi)方,往往需要大量的填充補強劑,生膠的選用應選(xuǎn)擇高門尼粘度的(de)牌號。比如EPDM宜選用高門尼、高乙烯含量(liàng)的牌號;NBR可以選用高門尼、高丙烯腈含量的(de)牌號。有(yǒu)時候(hòu)根據其它…
有(yǒu)機過氧化物硫化體係是最常用的矽(guī)橡膠(jiāo)硫化體係,在過氧(yǎng)化(huà)物硫化劑的作用下矽橡膠(jiāo)產(chǎn)生自由基(jī)並形成交聯網(wǎng)狀結構。各類(lèi)過氧化物硫化(huà)劑各有優缺點,在實際應用中需有(yǒu)所選(xuǎn)擇。在硫(liú)化劑對苯(běn)基乙烯基(jī)…