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  • 橡膠(jiāo)磨耗性能測試介紹

    橡膠磨耗性能測試介紹2023-10-24

    橡膠磨耗性(xìng)能取決於本身的(de)內聚力和磨(mó)擦表麵的(de)粘著(zhe)力,包(bāo)括底料的扯(chě)斷(duàn)強度、扯斷(duàn)伸長率、耐疲勞性能、粘彈性能等的綜(zōng)合影響,不能(néng)籠統地說磨耗與某項物性有關。橡膠DIN磨耗測試屬於磨蝕(shí)磨耗,是一…

  • 常見橡膠材質燃燒法判定(dìng)

    常見橡膠材質燃燒法判定2023-10-21

    1、NR天(tiān)然膠(jiāo):外觀(guān);淡黃色半透明。燃燒性(xìng);易。火焰特征;黑煙,暗黃色火焰,變軟。殘渣氣味;橡膠臭味,殘渣無粘性。2、IR異(yì)戊:外觀;淡黃色半(bàn)透明。燃燒(shāo)性;易。火焰(yàn)特征;黑煙,暗黃(huáng)色火焰…

  • 橡膠混煉分散不均

    橡膠混煉分散不均(jun1)2023-10-20

    橡(xiàng)膠(jiāo)分散不良:配方中材料材質外觀形狀,加料順序,密煉(liàn)或開練分散壓力、溫度,剪切力(lì),混煉膠二次停放等(děng)都有決定性影響,一般用橡(xiàng)膠(分散儀(yí))測試分散度(dù)來表征。 分散不(bú)良後果:造成後期膠料…

  • 橡(xiàng)膠配方設計與性能(néng)的關係

    橡膠配方設計與性能的關係2023-10-19

    橡膠配方設(shè)計與硫化橡膠物理性能的(de)關(guān)係(一) 拉伸強度拉伸強度表征硫化橡膠能(néng)夠抵抗拉(lā)伸(shēn)破壞的極限能力。雖然絕大多(duō)數(shù)橡(xiàng)膠製品在使用條件下,不會發生比原來長度大幾倍的(de)形變,但許多橡膠製品的…

  • 橡(xiàng)膠煉(liàn)膠機煉膠(jiāo)時三個基(jī)本過程

    橡膠煉膠(jiāo)機煉膠時三個基本過(guò)程2023-10-18

    1、包輥混(hún)煉時,生膠在開煉機輥筒上可(kě)能出(chū)現四種情況情況發生在輥溫太低或橡膠較硬的(de)條件下,橡(xiàng)膠停留在堆積(jī)膠處產生滑動,不能進入輥縫,或(huò)強製壓入(rù)時隻能成為碎塊。情況發生在(zài)橡膠呈高彈態,既有塑…

  • 塑解劑在(zài)橡膠(jiāo)中的(de)作用及分類

    塑解劑在橡膠中的作用及分類2023-10-17

    塑解劑是指能通(tōng)過化學作用增強生膠塑煉效果,縮短塑煉時間的物質。1.傳統分類塑解劑通常可分為物理(lǐ)塑解劑和化學塑解劑。物理塑解劑包括脂肪酸和脂肪酸衍生物、不飽和脂肪酸鋅鹽、酯類、蠟(là)類;化…

  • 橡膠氣(qì)囊是(shì)做什麽用的(de)

    橡膠氣(qì)囊是做什麽用(yòng)的2023-10-16

    橡膠氣囊其實就是混凝土預(yù)製空心板,它主要是用於公路橋梁工程中,還可以用於(yú)涵洞排汙(wū)的工程中。橡膠氣囊是一種可以橡(xiàng)膠纖維硫化而成的可以膨脹收縮的充氣芯模(mó),充入空氣(qì)後,橡膠氣囊的膨脹到規(guī)…

  • 橡膠減震器的優點

    橡膠減震器的優點2023-10-14

    (1)可以(yǐ)自由確定形狀,通過調整橡膠配方組分來控製硬度,可滿(mǎn)足對各個方向剛(gāng)度和(hé)強度的要求(qiú);(2)內部(bù)摩(mó)擦大,減震效果好,有利於越過共振區,衰減高頻振動(dòng)和噪聲;(3)彈性(xìng)模(mó)量比金屬小得(dé)多,可產生…

  • 炭黑生產後汙水(shuǐ)的處理(lǐ)方法?

    炭黑生產後汙水的處理方法?2023-10-13

    在炭黑生(shēng)產的過程中,肯定會產生一定的工業廢水,這些廢水(shuǐ)有的是對環境不會產生(shēng)汙染的(de),有的(de)卻並非如此,最好的(de)方式(shì)就是廢水的後續處(chù)理工(gōng)作。 1、氣浮法 廢水經過(guò)格(gé)柵簡單處理後去(qù)除大顆…

  • 海綿橡膠(jiāo)是如何(hé)生產出來的

    海(hǎi)綿橡膠是如何生產出來的2023-10-12

    在生產橡膠海綿製品時,一般是先將膠料模壓或擠(jǐ)出(chū)成片狀(zhuàng)、條狀或其他形狀的海綿材(cái)料(liào),然後(hòu)切割成(chéng)所需要的橡膠製品。目前主要有三種加工方法:常壓模壓、高壓模壓和連續擠出。 1。常壓模壓加工…

  • 橡膠煉膠機煉膠時三個基本過程

    橡膠煉膠機煉膠時三(sān)個基本過程2023-10-11

    1、包輥混煉時,生(shēng)膠在開煉機輥筒上可能出現四種情況(kuàng)情況發生在輥溫太低或橡膠較硬的條件下,橡膠停留在堆積膠處產生滑動,不能進(jìn)入輥縫,或強製壓入時隻能成為碎塊。情況發生在橡膠呈高彈態,既有塑…

  • 橡膠常用促進劑的特點作用

    橡膠常用促進劑的特點作用2023-10-10

    橡膠中加入促進劑(jì)能(néng)促進(jìn)橡膠與硫化劑之間(jiān)的反應,提高硫化(huà)速度,降低硫(liú)化溫度,縮短硫化時間,減少硫化劑用量,同時硫化膠的物理(lǐ)機械性能化學性質也(yě)得到改善。A、不(bú)同的橡膠采用不同的硫化(huà)體(tǐ)係、…

  • 耐(nài)油橡膠的耐酸性氧化燃油性

    耐油橡(xiàng)膠的耐(nài)酸性氧化燃油性2023-10-09

    對酸性氧(yǎng)化燃(rán)油來說,酸性氧化燃油中的氫(qīng)過氧(yǎng)化物可使硫化膠(jiāo)的性能惡化,所以在燃油係(xì)統中常用的丁晴(qíng)橡膠(jiāo),氯醇橡膠難以(yǐ)滿足長期使用的要求。隻有含氟彈性體(tǐ)如(rú)氟橡膠(jiāo)FKM ,氟矽橡膠FMVQ,氟化(huà)磷…

  • 乙烯丙烯酸(suān)酯橡膠的性能(néng)介紹

    乙烯(xī)丙烯酸酯橡膠的性能介紹2023-10-08

    AEM的性能特點如下:(1)AEM耐油性(xìng)能和(hé)耐酸性能乙烯丙烯酸酯橡膠(jiāo)(AEM)有很好的耐潤滑油(yóu)性能,但是我(wǒ)們經常見(jiàn)到一些標準引(yǐn)用參(cān)考(kǎo)油作(zuò)為測試(shì)用(yòng)油,而不用實際潤滑油做測試。我們(men)發(fā)現(xiàn)參考用油測…

  • 汽車密封條(tiáo)產生氣泡的原因

    汽車密(mì)封條產生氣泡的原因2023-10-07

    汽車密封條能提高氣密性,防止(zhǐ)風雨侵入到車廂內。一旦汽車密封條老化發生破損,將引起車廂漏雨(yǔ),增(zēng)大汽(qì)車的行駛風噪聲,漏雨又很容易使車身鏽(xiù)蝕,許多人都因這樣的問題而遭了不少罪。那麽汽車車…

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