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  • 硫(liú)化時間與什麽相關?亚洲Av无码不卡Av毛片為(wéi)您解答

    硫化時間(jiān)與什麽相關?華(huá)奇為您解答2023-06-15

    硫化反(fǎn)應既依賴於溫度、壓力,又依賴(lài)於時間。必須經過一(yī)定的時(shí)間來完成硫化過程。硫化(huà)時間的長短取決於硫化(huà)的溫度,膠料的配方和硫化部位的厚度。 一(yī)、硫化溫度直接影(yǐng)響到硫化速度和產品質量…

  • 橡膠模具的汙染主要體現在哪些方麵(miàn)?

    橡膠模具的汙染主要體現在哪些方麵?2023-06-14

    在模壓橡膠製品生產加工中,模具(jù)是控製和保證產品幾何形狀、裝配尺寸和滿足產品公(gōng)差(chà)要求的重要工具(jù)。模具的好壞(huài)直接決定著橡膠(jiāo)產(chǎn)品的尺寸精度和外(wài)觀質(zhì)量。眾所周知,橡(xiàng)膠產品(pǐn)是由生膠與眾多不同…

  • 橡(xiàng)膠助劑的發展趨勢

    橡膠助劑的發展趨勢2023-06-12

    近年來,我國橡膠助劑經(jīng)過近十(shí)年來的快速發展,盡管取得很大成績,但是整個行業普遍存在著規模小、產品單一、生產過程環境汙染嚴重、有毒有害助劑品種仍在大量生產(chǎn)與使用(yòng)等許多問題,隨著我國能…

  • 混煉的煉膠工藝介紹

    混(hún)煉的煉膠工藝(yì)介紹2023-06-10

    1) 輥(gǔn)距:在一定裝膠容量下,輥距一(yī)般為4~8mm,小輥距入粉。2) 輥(gǔn)溫:天然(rán)膠混煉控製輥溫在50~60℃之間,合成膠混煉(liàn)則(zé)在40℃以下。3) 裝膠量:合理的裝膠(jiāo)量是根據膠料全部包覆前(qián)輥後,並在兩輥筒…

  • 橡膠硫化(huà)壓縮永(yǒng)久變(biàn)形的(de)相關知識

    橡膠硫化壓縮永久變形的相關知識2023-06-09

    壓縮永久變(biàn)形是橡膠製品的重要性能指標之一。硫化橡(xiàng)膠壓縮永久(jiǔ)變形的大小,涉及到硫化橡膠的(de)彈性與恢複。永久變形(xíng)的大小主要是受橡膠恢複能力的變(biàn)化所支配。影響恢複能力的因素有分(fèn)子之(zhī)間的作用…

  • 混煉的煉膠工藝介紹

    混煉的煉膠工藝(yì)介紹2023-06-08

    1) 輥(gǔn)距:在一定裝膠容量下,輥距一般為4~8mm,小輥距入粉。2) 輥溫:天然膠混煉(liàn)控製輥溫在50~60℃之間,合成膠混煉則在40℃以下。3) 裝膠量:合理的裝膠量是根據膠料全部包覆前輥後,並在(zài)兩輥筒…

  • 生膠與混煉膠加工前的準備(bèi)工作

    生(shēng)膠與混煉(liàn)膠加工前(qián)的準備工作2023-06-07

    1、 配合(hé)劑的準備加工:a) 粉(fěn)碎:塊狀及粗粒狀配合劑,使用前,需加以粉碎磨細(xì)(如固(gù)體古馬(mǎ)隆(lóng)、樹脂鬆香(xiāng)等)。b) 幹燥:對易吸濕配合劑或(huò)本身含水份量(liàng)大的配合劑需幹燥處理或保持幹燥。c) 篩選:…

  • 生膠的(de)塑煉簡介

    生膠(jiāo)的塑煉簡介2023-06-06

    a) 投料:開煉機塑煉及混煉時,所有生膠、母膠、並用膠,須在靠煉膠機大齒輪一則加入。b) 根(gēn)據(jù)各種不同的生(shēng)膠(jiāo)性能,應采用不同的塑煉方法,具(jù)體如下:1) 天然(rán)膠:一段塑煉:以0.5~1mm輥距將生(shēng)膠…

  • 橡膠製品為什麽會發黴?

    橡膠製品(pǐn)為什麽會發黴?2023-06-05

    橡膠按照來源可分為天然橡膠和合成橡膠(jiāo)。通常我們所說的天然橡膠,是指(zhǐ)從(cóng)巴西橡膠樹上采集美的天然膠乳,經過凝固、幹燥等加工工序而製成的(de)彈性固狀物(wù)。由於橡膠樹汁本(běn)身含有大量的營養物質(纖…

  • 橡膠膠(jiāo)料樣品檢測項目有哪些?

    橡膠膠料樣品檢測項目有哪些?2023-06-03

    1、橡膠力學性能檢測項目:硬度、拉伸性能、撕裂性能、壓縮性能、衝擊性能(néng)、摩擦性能、耐疲勞性(xìng)能、剝離強度、扯離強度、粘合強(qiáng)度等2、橡膠環境可靠性檢測項目:壽命評估、老化測試(紫外、氙燈…

  • 汽車電(diàn)動化將給汽車減震(zhèn)橡膠行業帶來深刻影響

    汽車電動化將給汽車減震橡膠行業帶來深刻影響2023-06-02

    截至(zhì)2019年底(dǐ),全(quán)球已有100多個國家(jiā)推廣了至少一款電動汽車。全球電動乘用車累計銷量已超過700萬輛。過去十年,全球電動(dòng)乘用車銷量以驚(jīng)人的速度增(zēng)長。中國、美國、德國、挪威、英國(guó)等主要市場通…

  • 橡膠減震器(qì)的行業應用效果

    橡(xiàng)膠減震(zhèn)器的行業應用效果2023-06-01

    高質量的大震動生產解決方案將采用兩(liǎng)種(zhǒng)原則,一種是控製環境噪聲的產生,另一種是吸收環(huán)境噪(zào)聲,控製環境噪(zào)聲是有效方法,橡膠減震器墊(diàn)可以放置在大型設(shè)備內部(bù),從而成功地控製噪聲(shēng)分貝。當然,…

  • 橡膠材料選用填料的方法

    橡膠材料選用(yòng)填料的方法(fǎ)2023-05-31

    根據上述(shù)三個原則,首先選大類。例如先要決定用粉體填料還是用短纖維;用(yòng)黑色的還是用淺色的;用一般的還是用特(tè)殊性能的等。 接下來選品(pǐn)種(zhǒng)。例如在紅色天然橡膠內胎中選用填充劑,因(yīn)為要做成紅色…

  • 汽車橡膠零件的製造及作用

    汽車橡膠零件的製造及作用2023-05-30

    橡膠零件的製造工藝流程為:原材料準(zhǔn)備—密煉—混煉—成型—硫化—修整—檢驗。 將橡膠的原材料主體材料生膠、配合劑、纖維材料和金屬材料按照一定(dìng)的比例進行混煉,製備(bèi)半成品混煉膠。經…

  • 丁腈橡膠的混煉(liàn)特性(xìng)

    丁(dīng)腈橡膠的混煉特性2023-05-29

    丁腈橡膠的加(jiā)工特性在很大程度上取決於(yú)ACN的含量,氰(qíng)基基(jī)團使分子間作用(yòng)力加強,分子鏈柔順性下降(jiàng),使大分子容(róng)易產生網狀結構或(huò)支鏈,這些結構特性影響混煉。丁腈橡膠混煉能耗(hào)較高(gāo),配合劑在膠料…

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